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出口運輸環(huán)節(jié)多、路線長、運輸、裝卸條件和地區(qū)間氣候差異較大,對包裝的要求更為嚴(yán)格。因此對海運出口包裝木箱在強度及含水率方面的要求比普通木箱更高,所以我們在定做海運出口包裝木箱時應(yīng)該從木材的含水率、密度、收縮與膨脹性這幾方面去考慮、去分析木材的物理特性,木材較普遍的缺陷有木節(jié)、斜紋、裂縫,其次還有夾皮、蟲眼等。使用存在這些缺陷的木材也會影響海運出口木箱的強度。
1、含水率的影響:木材中的水分與烘干后的木材重量的百分比稱為含水率,木材的含水率越高,其強度就越低。用含水率過高的木材制作定做海運包裝箱,不僅僅影響海運出口木箱的強度,木材會向包裝箱內(nèi)散發(fā)蒸汽,不利于海運出口木箱內(nèi)的產(chǎn)品防水和防潮。
2、密度對于海運出口木箱的影響:木材的密度與含水量有極大的關(guān)系,通常所說的木材密度是經(jīng)空氣自然干燥且含水率為15%時的密度,稱為氣干密度。一般來說,木材密度越大、越重、越堅硬,強度越高,握釘力也就越大,不僅加大了加工難度,密度越大的木材定做的出口實木木箱容易變形、開裂。
3、缺陷的影響:木材較普遍的缺陷有木節(jié)、斜紋、裂縫,其次還有夾皮、蟲眼等。使用存在這些缺陷的木材也會影響海運出口木箱的強度。
4、收縮與膨脹的影響:在纖維飽和點以下時,木材隨含水率的減少而收縮,也隨含水率的增加而膨脹。含水率在纖維飽和點以上時,木材不存在收縮與膨脹的問題。木材的收縮與樹種也有關(guān)系,容重越大的樹種越容易干縮。
上述幾點就是海運出口包裝木箱定做時的木材物理特性的介紹,其物理特性我們發(fā)現(xiàn)包含其含水率、密度、收縮與膨脹等特性。
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