目前國內(nèi)木制品包裝行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量超過了1000家。且行業(yè)的市場集中度較低，因此行業(yè)內(nèi)部整體競爭壓力較大。目前國內(nèi)木箱包裝產(chǎn)品下游主要應(yīng)用于食品、飲料行業(yè)等大消費類領(lǐng)域。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，對各類食品、飲料的消費需求也不斷增加，從而間接帶動了木箱產(chǎn)品需求的持續(xù)增長，因此行業(yè)的吸引力較強。

木箱包裝裝載貨物的運輸方式調(diào)查顯示，水運方式（包括內(nèi)河和海運）和公路運輸是使用托盤多的運輸方式。其中通過水運方式運輸?shù)谋壤秊?8%，水運方式主要以出口貿(mào)易運輸?shù)暮＿\出口免熏蒸木箱為主，接下來是通過路運方式運輸，比例為41%。而通過鐵路方式運輸和通過航空運輸方式運輸?shù)谋壤^少，依次僅約為9%和2%。

而木箱包裝產(chǎn)品主要的購買對象集中在制造業(yè)企業(yè)以及交通運輸企業(yè)，其次是批發(fā)、百貨和超市等商業(yè)企業(yè)，其中具體情況為：國有大中型運輸企業(yè)的占38% ；個體運輸企業(yè)的占28% ；民營制造業(yè)企業(yè)的占53% ；中外合資制造業(yè)企業(yè)的占36% ；進出口貨運代理企業(yè)的占20% 。

鐵路站場經(jīng)營單位的占21% ；國營商業(yè)批發(fā)、百貨或超市的占14% ；公路站場經(jīng)營單位的占28% ；民營商業(yè)批發(fā)、百貨或超市的占14% ；港口站場經(jīng)營單位的占33% ；中外合資批發(fā)、百貨或超市的占13% ；機場站場經(jīng)營單位的旳占30；國有物資倉儲和物流企業(yè)的占31% ；民營物流企業(yè)的占44% 。

文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題，請與我們聯(lián)系！